HAVIA IMPRENSA, ORDEM E PROGRESSO ANTES DO ATUAL GOVERNO DE JAIR MESSIAS BOLSONARO?

Joilson Gouveia*

Assim como “uma andorinha não faz verão” - nunca fez nem jamais o fará -; os preciosos pardais jamais foram - nem jamais serão - nenhuma solução muito menos para proteção da vida humana do cidadão senão meros pontos de arrecadação.

Aliás, os quais jamais seguem aos hígidos critérios técnicos-científicos-legais e aos minuciosos estudos empíricos, práticos ou estatísticos, de campo e em campo, para sua fixação – sempre estrategicamente fixados sem nenhuma sinalização e, no mais da vez, sem seguir às próprias normas regulamentares e legais muito menos ainda às várias resoluções (do CONTRAN) e às previsões legais do próprio CTB – Código de Trânsito Brasileiro.

Há, pois, uma verdadeira indústria bastante lucrativa e rentável dessas “empresas zeladoras da vida humana” – que cresceram, proliferaram e se multiplicaram mais que os tais “fasts foods” -, e as Escolas e Centro Formadores de Condutores aliadas e interligadas à cada DETRAN, sempre “alinhadas ao império imperativo de um CONTRAN ou CONFEA! Inclusive, sobre esses tais “salvadores, protetores e civilizadores pardais” assaz enriquecedores, já discorremos a basto, há um “alfabeto” de textos, opções e argumentos, a saber:

Há mais esses dois, a saber:

Entrementes, os atoleimados resistentes ressentidos arautos escarlates alinhados aos biltres, reles abutres e aves de rapinas daquela imprensa definida por Millôr Fernandes, sempre a espreita e ávidos por gratuitas diatribes ao Mito “caem de paus” nas suas ações, atitudes, gestos, falas e decisões, a saber: http://blog.tnh1.com.br/ricardomota/2019/08/13/fim-dos-pardais-nas-rodovias-e-desordem-sem-progresso/

“O Brasil é um dos países com mais mortes no trânsito em todo o mundo – mais de 42 mil.
E nós podemos, sim, mudar os cenários dessa tragédia, mas isso não pode ser afrouxando a legislação ou reduzindo os mecanismos de controle dos excessos pelos nossos motoristas.
A extinção do radar móvel nas rodovias federais, como anunciou o presidente, ontem, é uma aposta na desordem sem progresso.
Segundo os dados da respeitável Polícia Rodoviária Federal, as mortes por “excesso de velocidade” nas rodovias brasileiras, no ano passado, só perderam para os óbitos por “falta de atenção à condução”: foram 1.365 mortes por esta causa – identificada pela PRF.
No caso do excesso de velocidade, o número de mortos chegou a 743, resultado fatal de 6.843 acidentes.
É superior, este número, às mortes por embriaguez: 302 – em 5.195 acidentes.
Os dados contabilizam apenas o que aconteceu nos 5.200 quilômetros de rodovias federais espalhadas pelo Brasil.
A decisão contraria todas as melhores iniciativas adotadas no mundo inteiro para reduzir as mortes no trânsito.
Como se pode explicar uma decisão como essa? ” – (Sic.)

Há muito mais vidas ceifadas e vítimas de Crimes Violentos Letais Intencionais ou Homicídios - houve mais de 68 mil/ano especialmente nos 16 anos de desastrosos, desbragados e desastrados desgovernos escarlates, tivemos mais de 848.420 assassinatos, vítimas de homicídios ou CVLI, como é usual pelos igualitaristas, coletivistas e direitistas-humanistas. In https://gouveiacel.blogspot.com/2019/04/faz-nos-rir-os-atoleimados-protestos.html - mas são contra à flexibilização ao direito de posse e porte de armas: mais pardais menos mortes; porém, mais armas jamais: só os coitadinhos excluídos sociais e socializadores da riqueza alheia é que podem e devem estar armados até os dentes! Afinal, merecem uma segunda chance; suas vítimas jamais! – 42 mil (vítimas) em 210 milhões de habitantes não pode; mas, mais de 68 mil CVLI assassinatos é normal, comum e natural, né?

“Falta de atenção” é causada com ou sem os pardais? Não! Lógico que não! É a prova bastante de que os CFC – Centros Formadores de Condutores e nada é mesma coisa!

Ora, se é o excesso de velocidade que causa o “número de 743 mortes em 6843 acidentes” – pouco mais de 10% desses - vale dizer que mais 90% foram salvos, mesmo em excesso de velocidade!

Os bêbados, podemos inferir, matam e morrem menos que os “velozes e furiosos” azes do volante; perceberam?

Como explicar, então, que mesmo com todas essas centenas de milhares de pardais instalados, fixados e estrategicamente distribuídos à socapa e de atalaia nesses 5.200 quilômetros federais tenha-se tantos acidentes e mortes no Trânsito?

É, pois, prova inequívoca, clara, suficiente e assaz evidente de que a vida humana somente tem valia abaixo e debaixo das “asas” desses “precisos preciosos pardais”, notadamente dos que são sustentados por eles; ou não?

É simples de entender: a vida humana só tem valia nos estratégicos pontos de pardais fixados à revelia e ao livre talante, alvedrio e bel prazer das ditas autoridades de trânsito; ou não? Os quais são inoperantes, ineficientes e ineficazes, diante de tantas mortes assim; ou não?

Por que renovar CNH a cada cinco anos, acaso se esquece ou se desaprende de dirigir a cada cinco anos?

Por que tantos pardais nas rodovias, estradas e vias aferindo velocidade sempre aquém e abaixo da metade da velocidade máxima prevista em lei, para ditas vias: a vida só tem valia nesses pontos de fixação dos tais “pardais”?

O que há de ser feito é aplicar o Art. 320 do CTB, na segurança dessas mesmas vias, em sinalização, duplicação e pavimentação, além de orientação, prevenção, fiscalização e educação nessas mesmas vias!

Como saber que haverá “desordem sem progresso”?

SIMPLES: “TODO PETISTA SABE O QUE ACONTECERÁ NOS PRÓXIMOS QUATRO ANOS, MAS NADA SABE DO HAVIDO NOS ÚLTIMOS DEZESSEIS ANOS – “SÃO ORÁCULOS E CARTOMANTES COM ALZHEIMER!"

Abr

*JG

D'ARTAGNAN JURIS - Em defesa dos castrenses estaduais.

quarta-feira, 14 de agosto de 2019

HAVIA IMPRENSA, ORDEM E PROGRESSO ANTES DO ATUAL GOVERNO DE JAIR MESSIAS BOLSONARO?

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